产品描述
本公司现有骨架油封模具1500多种，广泛应用于应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体.液体）渗透及外部异物进入机体。
产品参数
油封的标识方法： 厂家LOGO-油封类型-内径-外径-高度-材料如：CXIK TC 40*62*12-NBR表示：CXIK牌 双唇内骨架油封，内径40、外经62、厚度12，材料为丁腈橡胶的油封。
材料硬度： 70(SHA)、75(SHA)、80(SHA)、85(SHA)。
产品介质：汽油、柴油、液压油、水、乳化液等。
油封类型：骨架油封有TC、TG、VC、VG、SC、SG、TB、VB等各种类型。
C型骨架油封为内骨架油封可分为SC型、TC型、VC型、KC型、DC型这五种，分别是单唇内骨架油封、双唇内骨架油封、单唇无簧内骨架油封、双唇无簧内骨架油封、双唇双簧内骨架油封。G型骨架油封是外圆有螺纹状，其类型和C型一样，只是在工艺上在外侧修改成有螺纹状，类似于O型圈的作用，即起到加强密封效果的作用，还能起到固定油封不松动。
B型骨架油封是骨架内侧有胶料或者骨架内外都没有胶料，没有胶料会让散热性能更好。
A型骨架油封是装配式油封，结构相对上述三种相对复杂，特点是承压性能更好更优异。
油封材质：(NBR/FKM/ACM/HNBR/SI)+骨架+弹簧。
丁腈橡胶(NBR)：耐磨、耐油(不能在极性介质中使用)耐温：-40~120℃。
氢化丁腈橡胶(HNBR)：耐磨、耐油、耐老化性、耐温：-40~200℃(比NBR耐温能力强)。
氟胶(FKM)：耐酸碱、耐油(耐一切油)、耐温：-20~300℃(耐油比上两种都要好)。
聚氨酯橡胶(TPU)：耐磨、耐老化性、耐温：-20~250℃(耐老化性能好优异)。
硅橡胶(PMQ)：耐热、耐寒、压缩永久变形小机械强度低、耐温：-60~250℃(耐温性能优异)。
聚四氟乙烯(PTFE)：化学稳定性好、耐酸碱、油等各种介质、耐磨耐高温、机械强度高自润滑性好。
一般来说骨架油封经常用到的材质丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。
材料硬度： 70(SHA)、75(SHA)、80(SHA)、85(SHA)。
产品介质：汽油、柴油、液压油、水、乳化液等。
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